MMC-READER & ELM-READER

Спасибо! Будем разбираться. TCL посмотрим.

К сожалению, лог с TCL пришел в виде
Information
Information
Information
Information
Information
............
Так что не помог... Может быть был какой-то частный случай? Сбой программы?
Логика соединения TCL, ABS и других система одинакова.

Далее.
Евгений выполнил в в базе ELM-Reader изменения в инициализации - надо будет попробовать соединиться c ABS еще раз.
Также в новой версии сделаны кнопки быстрого выбора рынка для Mitsubishi.
Для этих старых протоколов КАН также можно попробовать ветку MMC.~2005 года - АБС - (Все модели Mitsubishi)
Кнопка выведена на главную форму.



Ссылка на новую версию с новой базой:
mmc-reader.ru/files/elmreader/elmreader_setup_4.7.37.730.exe

Извиняюсь , забыл отписаться .
Ничего не изменилось в новой версии. Всё те же треугольники с восклицательными знаками , всё тот же "неизвестный протокол" , всё та же просьба отправить лог разработчикам .
Всё это и при попытке соединения с ABS и при попытке соединения с SS-II.
Причём пофиг , что выбор конкретной модели , что выбор в общем протоколе.
Скриншоты нужны ? Или логи ?

Скрины не надо. А логи обязательно нужны!
В базе изменились адреса инициализации, и на запросы должны быть получены ответы. По ним уже будем делать.
Обычно так происходит добавление новых идентификаторов, нужно знать ответ с машины для начала работы.
Очень интересно будет взглянуть на полученные данные.

Приветствую. Есть возможность для этого эбу добавить отслеживаемый параметр "обороты двигателя требуемое значение" (вроде так называется) ? просто при подключениям к некоторым эбу он есть, в некоторых нет. А иногда очень помогает при диагностике

Извиняюсь за долгое молчание. Самостоятельно и без проверки нельзя добавлять параметры. Команды запросов параметров зависят от идентификатора. Только одних RPM около 20 разных команд.
Требуемое значение оборотов не встречал. Есть Crank angle sensor 2, у которого максимальное значение всего 2000, и вычисляется по другой формуле.