MMC-READER & ELM-READER

Здравствуйте. Спаял адаптер по схеме указанной в вашем мануале к программе. вариант схемы 1 без автоматической коммутации первого пина, на двух микросхемах max232 и mc33199.

запустив тестовую версию вашей программы удалось только узнать идентификатор моего блока управления ECU ID E371
(увы мне не повезло в базе данных тестовой программы такого идентификатора не оказалось)

подключение происходит следующим образом
замыкаем первый пин на массу (начинает моргать чек на панели)
далее нажимаем на программе Start и сразу же несколько раз размыкаем первый пин с массой, в итоге оставляя первый пин замкнутым на массу (не знаю доходчиво ли я описал, извиняюсь за тавтологию)
только поле такой процедуры с первым пином программа определяет ID ECU и чек на панели гаснет.

Так как адаптер собирал для личных целей, а не для коммерческих, то вопрос о приобретении полной версии программы mmc-reader отпал сразу.

И я перешел к подбору бесплатного софта других производителей программного обеспечения для диагностики авто.

Увы... перелопатил уйму программ не одна так и не законектилась (программы заточенные под микрухи ELM сразу отметал).

Вопрос. способен ли адаптер собранный по схеме указанной в мануале к вашей программе работать с другим П.О.
если да подскажите пожалуйста какой, дурацкий вопрос но может вы сжалитесь на до мной
Возможно ли что я что то делаю не так?

Мой авто Mitsubishi Galant E54A 1996 года выпуска. Двигатель 6А12 Европеец. Две диагностические розетки 16 пин и 12 пин (на 12 пин подходит только 3 провода)

P.S. Строго не судите, подскажите пожалуйста в каком направление хоть двигаться?

Здравствуйте.
1 пин. в разъеме дергать не нужно, его нужно просто замкнуть на массу и запустить программу. Вашего идентификатора на момент выхода пробной версии небыло а база обновляется только для коммерческой версии. В комммерческой версии ID E371 имеется, вот его параметры и тесты.
Ваша машина не поддерживает протокол ИСО поэтому программы под ЕЛМ не пойдут. Собраный вами K-Line адаптер будет работать с другим П.О. и на других машинах но нормальных бесплатных программ для Митсубиси я не знаю

Евгений Большое спасибо вам за ответ .
Но сразу же возникают вопросы, если моя машина не поддерживает ISO протокол, тогда на каком протоколе она работает MUT|| или ALDL али еще какой протокол????
Адаптер собран на микросхеме МС33199 специально разработанной для протокола ISO работающего на K и L линиях (ISO 9141 SERIAL LINK DRIVER)

Если машина не поддерживает протокол ISO то каким образом тогда происходит соединение с блоком управления?

Запутался теперь совсем
я предполагал что:
ALDL это протокол для совсем стареньких машин типа галан Е33.
ISO 9141 для машин не таких древних как галант Е33 работающих на K-Line
ISO 9141-2 протокол для машин поновей.

или вот так ISO 9141 - это MUT2 а ISO 9141-2 это MUT3

подскажите пожалуйста на каком же все таки протоколе работает мой галант
плииииз.

VADO писал(а):

На первых моделях с разъемом 16 пин. в ЭБУ двигателей был только заводской обмен данными, позднее к нему добавили один из общих протоколов обмена (ISO 9141-2) и поэтому появилась возможность подключатся к таким машинам программами для общих протоколов (OBD-II Generic) через K-Line адаптер или ELM. Набор параметров в этом случае будет очень ограничен, тестов по общим протоколам нет совсем. В отличае от общих программ дилерский сканер при подключении к блоку узнает его возможноси и в случае если блок поддерживает общий протокол предлагает выбрать способ подключения. Можно выбрать заводской обмен данными (быстрый) с чтением 2-х значных кодов неисправностей (блинк коды) или по ISO протоколу где 4-х значные коды неисправностей но в отличие от общих программ он выводит общие параметры и параметры из заводского протокола в зависимости от идентификатора блока включая тесты но такой способ медленнее.
VADO писал(а):

Микросхема МС33199 изначально предназначена для преминения в ЭБУ (рис. ниже). Со стороны сканера её применение иммеет недостаток - не распознает состояние лог. ноля от некоторых блоков и поэтому подключение будет невозможно. Эту проблему можно частично решить путем подключения вывода 3 к +5 в как изображено на схеме.
VADO писал(а):

Частично так но некоторые системы могут иметь уровни ALDL даже в разъёме 16 пин. или в дополнительном 12 пин. Для таких блоков K-Line адаптер не годится.
Сейчас идут испытания нашего USB->K,L-Line адаптера на чипе FTDI с поддержкой вывода 1 пин. и выводом 1G для подключения к блокам по ALDL. После испытаний эти адаптеры появятся в продаже и будет выложена его схема с подробным описанием и утилитой для программирования чипа FTDI.

Евгении большое спасибо что вы отвечаете на мои вопросы, я конечно не совсем понял но думаю со временем до меня дойдет.
Из ваших ответов я понял что мой галант работает по заводскому протоколу и скорее всего это MUT2.
Буду бодаться дальше! подбирать программы
И еще Вопросик возможно ли обновить базу идентификаторов демо версии вашей программы? что бы получше разглядеть вашу программу
И какие возможности существуют у демо версии (какие параметры можно увидеть)

Еще раз спасибо что вы откликаетесь на наши не профессиональные (ламерски) вопросы.

Чуть не забыл, в одном из ответов вы прикрепили скриншот из вашей программы с показаниями параметров блока управления с идентификатором E371, я увидел что программа определяет на каком типе адаптера она подключается в вашем случае это адаптер собранный на чипе FTDI

Вопрос, какой адаптер будет корректней работать? собранный на mc33199 или на FTDI? Какой чип будет стабильней и быстрей работать?
Вариант Мастер-китовского адаптера BM9213 (я понял что он собран именно на FTDI)будет работать с моим галантом?