А вот это мысль!!! Одно НО....., в мануале по ремонту и проверке работоспособности актуатора номинальным значением обозначено 161 кПа и рекомендация не нагнетать давление выше 181 кПа, дабы не повредить мембрану в актуаторе. А на показаниях 126 кПа. Маловато будет.
В сканере все параметры идут под номерами как в дилерском МУТе. Нужно смотреть по мануалу, какой параметр за что отвечает.
У меня нет мануала по этому мотору