MMC-READER & ELM-READER

Кабель 16 на 12 контактов может быть использован только для адаптера MMC K-Line исп.3 с мультиплексором.
Для K-Line исп.1,2 переходник также непригоден.
Для MMC Wireless для работы с протоколами MMC SCI использовать не рекомендуется, но возможно: потребуется кабель 16-12 с дополнительным выводом питания и ручная коммутация сигналов переходниками.
В итоге, целевое пространство нового адаптера - это автомобили с шинами K-Line + CAN. Что в большинстве случаев и востребовано плюс отсутствие проводов.
P.S.
Если вход в серию будет успешным, мы сделаем полную версию MMC Wireless в другом корпусе с коммутацией по старым протоколам.

Опять к наболевшему . Уточнение по отсутствию коннекта не было праздным.
Мы заказали блок управления Mistubishi Diamante 99 г.в., Евгений будет проверять: что и почему вызвало отказ в соединении. Блок привезут в конце недели.
P.S.
Вся обработка сигналов выполняется сканером MMC-Readear программно (почему эти проблемы не касаются наших адаптеров MMC K-Line), а беспроводной адаптер MMC Wireless работает по заново написанному коду, который выполняет часть функций сканера самостоятельно. И где-то там есть ошибка для машин до 2000 года. И поэтому нужно знать все обстоятельства, чтобы найти баг.
Я уточнил у Евгения этот вопрос, он проверял работу MMC wireless на Шариоте до 2000 г.в.
Так что придет блок, все выясним, исправим.

В этом году на Диаманте ISO 9141-2 , если мне память не изменяет , по этому протоколу проблем с соединением нет.
Если нужны блоки управления для экспериментов , то могу предоставить .

Да, согласен, насчет ISO 9141-2 интереса особого нет, вопрос именно в "подводных камнях" заводских протоколов Mitsu. Там, где нет регламентирующих документов и все нюансы определяется из практики.
Надеюсь, что блок Диаманта даст подсказку. Посмотрим, он пока в пути.
За предложение по экспериментам - огромное спасибо! Мы всегда за.
Всегда полезно узнать что-то новое из старых железок. На практике так и есть, вроде заурядная вещь, а коннект иной раз нужно подбирать индивидуально.
Можете писать на нашу почту, обсудим этот вопрос там.

Прошивка адаптера и инструкция здесь
Там было исправлено 3 ошибки. Все касается временных интервалов.
Пробуйте!

PS
Блок от диаманта приехал, у Евгения на подключении. Потом скажет результаты.

Попозже сделаем обновление самого сканера, в базу добавили новые идентификаторы (спасибо пользователю под ником vanya_vanya за высланные логи). Также будут поправки по работе с беспроводным адаптером.

Еще вопрос вдогонку, а не соединялось с машинами до 2000 года через кнопку Engine: ISO/MUT ? И через кнопку Engine: OEM тоже?

Не работает , с двигателем не соединяется . С коробкой и АБСкой без проблем . Соединение устойчиво и стабильно.
Машины Шариот Грандис 98г. 4G64 GDI , РВР 97г. 4G93 GDI , Паджеро ИО 98г. GDI
На всех машинах картина одинаковая .